Total flight hours: 105 hours
2 years 9 months September 2018 — June 2021 |
Курсант (прохождение летной подготовки и получение свидетельства коммерческого пилота) Cessna 170/172 (flying hours: PIC 105 hours) СЛУ ГА филиал ФГБОУ ВО УИ ГА, Сасово |
- CPL (самолёт многодвигательный, сухопутный); "Полеты по правилам полетов по приборам - самолет". - PPL (самолёт с одним двигателем, сухопутный). - Медицинское заключение ВЛЭК 1 класс до 05.04.2025 г. - ICAO English level 4. - МВЛ.
Higher 2026 г. |
Ульяновский институт Гражданской Авиации (УВАУ ГА), Ульяновск Faculty Аэронавигация Specialization Обеспечение авиационной безопасности |
Secondary special education 2021 г. |
Сасовское лётное училище Гражданской Авиации (СЛУ ГА) филиал ФГБОУ ВО УИ ГА, Сасово Faculty Аэронавигация Specialization Летная эксплуатация воздушных судов |
End date: June 2024 |
ICAO 4 RELTA-МАИ, г. Москва |
End date: March 2021 |
МВЛ ЦЕНТР ФЕ, г. Москва |
Knowledge of foreign languages: |
English (Technical/Special) |
Computer knowledge: |
Advanced user Windows, MS Office, Internet - опытный пользователь. |
Driver licence: |
Categories A B C (2015 г.) |
Key skills and achievements:
- Управление самолётами: Cessna-172S, DA-42;
- Анализ METAR, TAF, SIGMET;
- Полеты в разное время суток в различных метеоусловиях;
- Полёты по ПВП и по ППП;
- Опыт работы в многочисленном составе экипажа;
- Знание английского языка;
- Военный билет.
Your hobbies:
- легкая атлетика;
- плавание;
- активный образ жизни;
- вейкбординг;
- сноубординг;
- горные лыжи;
- туризм;
- фото/видео съемка.
Other information about yourself, comments:
За время учебы успешно освоил аэродинамику, навигацию, авиационную метеорологию, воздушное право.
Готов к командировкам. Загранпаспорт: есть.
Служба в армии (2016 – 2017).
Веду здоровый образ жизни.
К полётам подхожу с ответственностью и заинтересованностью. Имею желание осваивать новые типы ВС.
Я отношусь к своим обязанностям с полной ответственностью. Я обладаю способностью к аналитическому мышлению и умением оперативно принимать решения в условиях повышенной сложности.
Легко адаптируюсь к работе в ночную смену. Моя цель — развиваться в авиационной отрасли.
Готов к переучиванию.